Gomat me presion të ulët ose të pabarabartë zvogëlojnë kapjen me rrugën dhe rrisin rrezikun e shpimit apo rrëshqitjes, sidomos në kthesa dhe gjatë frenimit emergjent. Mbajtja e presionit të saktë kursen edhe karburant.
Shoferët shpesh vozisin me ulësen shumë larg ose shumë afër timonit, duke rrezikuar përqendrimin dhe fuqinë e reagimit në frenim. Pasqyrat e paorientuara mirë krijojnë kënde të vdekura që janë burim aksidenti.
Në rast frenimi të menjëhershëm ose aksidenti, një laptop, shishe qelqi apo çantë e rëndë mund të shndërrohet në rrezik fizik për pasagjerët. Ruaji ato në bagazh ose në vende të sigurta të mbyllura.
Nëse je i fundit në kolonë të papritur ose sheh pengesë në rrugë, ndiz dritat emergjente (katërshja) për t’u sinjalizuar drejtuesve prapa – veçanërisht në autostrada ose rrugë me shpejtësi të lartë.
Në zona urbane, shumë këmbësorë dalin papritur nga pas makinave të parkuara. Rregull i thjeshtë: mos lëviz para derisa të shohësh qartë të dy këmbët e tyre. Nëse sheh vetëm trupin lart, ndoshta po lëviz drejt rrugës.
Në kushte të lagështa apo të rrëshqitshme, distanca e ndaljes rritet ndjeshëm. Në vend të rregullit klasik “2 sekonda largësi”, përdor “4 sekonda” si standard për të pasur kohë reale reagimi në kushte jo-ideale.
Shoferët që bëjnë të njëjtën rrugë çdo ditë (shtëpi–punë) shpesh humbin vëmendjen për shkak të rutinës. Ndryshimi i rrugës së përditshme, edhe në mënyrë të vogël, ndihmon në ruajtjen e përqendrimit dhe ul rrezikun nga “ngasja në autopilot”.
Shumë shoferë zbulojnë që një nga dritat e veturës nuk funksionon vetëm kur ndalohen nga policia ose kur dikush u bie borisë. Rregull i thjeshtë: testoji të gjitha dritat (para, prapa, sinjalet, frenat) një herë në muaj – mund të parandalosh aksidente natën.