Aksidentoi dy këmbësore në Prishtinë, duke ikur shkakton dhe dy aksidente të tjera

Aksidentoi dy këmbësore në Prishtinë, duke ikur shkakton dhe dy aksidente të tjera

Një person ka aksidentuar dy këmbësore, ndërsa duke ikur ka shkaktuar edhe dy aksidente tjera.  

Sipas raportit të Policisë së Kosovës, rasti ka ndodhur të mërkurën rreth orës 18:10 në rrugën “Vicianumi”, në Prishtinë.

Siç thuhet në raport, i dyshuari largohet nga vendi i ngjarjes dhe gjatë ikjes, shkakton edhe dy aksidente tjera në komunikacion, ndërsa më pas e lë veturën.

“Raportohet për aksident trafiku me lëndime të rënda në mes të një automjeti me drejtues mashkull kosovar dhe dy këmbësore femra kosovare. Si pasoj e saj i dyshuari largohet nga vendi i ngjarjes dhe gjatë ikjes, shkakton edhe dy aksidente tjera në komunikacion, e braktis veturën”, thuhet në raport.

Ndërkaq, tutje në raport, bëhet e ditur se i dyshuari e kishte paraqitur rastin se ju kishte vjedhur vetura e tij.

“Më datën 27.05.2021 pas hetimeve i njëjti është paraqitet në S .Policor dhe pranon se kishte fshehur rastin në fjalë. Pas intervistimit në konsultim me prokurorin i dyshuari dërgohet në mbajtje”, thuhet ndër të tjera në raport

Volkswagen po zhvillon veturën autonome elektrike ID.Buzz apo i njohur ndryshe si minibusi elektrik.

Volkswagen po zhvillon veturën autonome elektrike ID.Buzz apo i njohur ndryshe si minibusi elektrik.

Zhvillimi i veturave autonome po përparon, ku Ford dhe Volkswagen kanë investuar në kompaninë teknologjike Argo AI nga Pittsburgh, risitë e së cilës do të përdoren nga gjigantët.

Volkswagen ka njoftuar planet për të testuar drejtimin autonom duke përdorur furgonin tërësisht elektrik ID.Buzz. Për ata që mund ta kenë harruar, ID.Buzz është një automjet koncept i bazuar në të njëjtën platformë MEB që përdoret për ID të Volkswagen, raporton autocar.

Kur të jetë përfundimisht gati për treg, do të shfaqet në versionet e pasagjerëve dhe ngarkesave. Qendra e parë evropiane e testimit të kompanive Argo AI do të hapet këtë verë në Munich, Gjermani, dhe deri atëherë duhet të shohim një version realist të ID. Buzz, jo një koncept, pasqyrim ose mushkë provë me një trup tjetër.

“Qëllimi ynë është që versioni i vetë-drejtimit të modelit ID.Buzz të lehtësojë transportin komercial dhe shërbimet e dorëzimit nga viti 2025. Në qytete të caktuara, njerëzit do të kenë mundësinë e një automjeti që drejton vetë për t’i çuar ato në destinacionet e tyre. Mallrat dhe dërgesat do të lehtësohen nga shërbimi ynë i drejtimit autonom”, tha Christian Senger, drejtor i Automjeteve Tregtare të Volkswagen.

ID Autonome Elektrike. Buzz do të ketë teknologji autonome të Nivelit 5, nuk do të jetë në dispozicion për përdoruesit privatë, por do të jetë i destinuar për biznese tregtare me qasje të kufizuar tek konsumatorët individualë.

Si një kujtesë, automjetet me teknologji autonome të Nivelit 4 mund të lëvizin në mënyrë të pavarur, por ato gjithashtu kanë një timon dhe pedale në mënyrë që shoferi të marrë kontrollin në rrethana të caktuara.

TRANSMETON AMCK.

Kampanja #Love30 FIA X AMCK

Kampanja   #Love30     FIA X AMCK

Përkufizimi: Java e 6-të Globale e Sigurisë Rrugore  do të fillojë Dekadën e re të Veprimit për Rrugë të Sigurta. Ky është momenti mbarë botëror për të amplifikuar përpjekjet e vazhdueshme të fushatës për të siguruar angazhim dhe ndryshim për  politikat e vendeve, për rrugë me shpejtësi të ulët, dhe implementimin e saj.

                                                   
Qëllimi: Në të gjithë botën, rrugët me shpejtësi të ulët dhe të sigurta munden të transformojnë hapësirat publike për t’i shërbyer nevojave afatgjata të gjithsecilit në komunitetet e tyre. Duke u bazuar në Deklaratën e  Stokholmit ne vitin 2020 fushata Streets for Life përqendrohet në avokimin për një shpejtësi maksimale prej 30 km/orë në rrugët urbane ku janë të përzier trafiku dhe përdoruesit e rrezikuar të rrugës. Streets for Life bashkon aktivistët për rrugë më të sigurt dhe po ashtu më miqësore me klimën, po ashtu edhe për të drejtat jetike të fëmijëve, duke përfshirë ambiente të sigurta  për lëvizjen e fëmijëve dhe të lojës.

Fakte Relevante mbi Efektin e kësaj kampanje:

Dëshmitë nga e gjithë bota tregojnë se rrugët me kufizim te shpejtësisë ne 30 km/h ulin rrezikun e lëndimeve serioze dhe  shpëtojnë jetë. 

  1. Në Toronto, Kanada,  aksidentet në rrugë kanë rënie me 28% pasi kufijtë e shpejtësisë u ulën nga 40 në 30 km/orë në 2015, gjë që çoi në zvogëlimin e lëndimeve serioze dhe fatale me dy të tretat e ndodhive .
  2.  Në Kolumbi, Bogota kane nisur këtë inicativë 30 km/h për zonat  me trafik  të ndryshëm në një paketë masash në Planin e tyre te menaxhimit te shpejtësisë që kanë zvogëluar fatalitetin në trafik me 32% 3.
  3. Një studim nga Londra zbuloi se kufijtë më të ulët të shpejtësisë (në këtë rast zona me 20 kilometra në orë) ishin shoqëruar  me një ulje prej 42% të viktimave në rrugë,  ndërsa në Bristol vendosja e 20km/h  në orë kufijtë u shoqëruan me një ulje prej 63% të lëndimeve fatale midis viteve 2008 dhe 2016

Fakt: Rrugët me shpejtësi të ulët janë efektive në çdo kontekst edhe pse shumë nga vendet që kanë bërë ndryshime efektive të sigurisë rrugore janë vendet e zhvilluara, rrugët me shpejtësi të ulët janë të mundshme që të zbatohen, pa marrë parasysh nivelin e zhvillimit ose numrin e  automjeteve. Zonat prej 30 km/orë janë vendosur me sukses nëpër lagje në Afrikë, Amerika e Veriut, Azi, Evropë, Amerika Latine dhe Australia. Në shumë raste, këto zona janë vendosur rreth shkollave, si projekti  në Tanzani, i cili fitoi çmimin prestigjioz “Ross” për Qytetet, dhe në Zambia e cila kohët e fundit ka futur kufij më të ulët të shpejtësisë rreth shkollave dhe zonave me fluks të lartë këmbësorësh.

Transmeton: AMCK

Cilat janë disa nga vendet që duhet t’i vizitoni në Kosovë?!

Cilat janë disa nga vendet që duhet t’i vizitoni në Kosovë?!

Më poshtë ju sjellim listen e disa nga vendeve më të vizituara turistike në Kosovë

Kalaja e Prizrenit është një monument i trashëgimisë kulturore I cili gjendet në qytetin e Prizrenit, Kosovës
Kalaja e Prizrenit konsiderohet si simboli i qytetit të Prizrenit dhe një element me rëndësi në identitetin kulturor të Kosovës. Kalaja e Prizrenit është ndërtuar në një kodër të lartë, në një ambient piktoresk dhe në një pozitë jashtëzakonisht strategjike, Kalaja ngrihet mbi qytetin e Prizrenit sikurse edhe mbi luginën e thellë të Lumëbardhit dhe rrafshit të Dukagjinit.

Kalaja e Novobërdës renditet si njëra nga lokalitet më të rëndësishme historike të Kosovës, ndodhet në Artanë qytezë kjo në pjesën lindore të Kosovës. Kalaja e Novobërdës daton në shekullin e 14-të. Kjo dëshmohet nga gjetjet arkeologjike dhe dokumentet. Për shkak të asaj bukurie natyrore që e karakterizon dhe vlerës historike që ka, Kalaja e Novobërdës po tërheqë shumë vizitorë.

Brezovica është ndër lokacionet më të vizituara turistike dimërore në Kosovë, gjendet në komunën e Shtërpcës, dhe ofron një linjë të  kreshtës që përfshin 39,000 hektarë terrene malore alpine dhe pyje, me një florë dhe faunë mjaft të larmishme dhe të bollshme. Qendra e skijimit “Brezovica” është e hapur për adhuruesit e skijimit gjatë të gjitha stinëve të vitit, ku në verë, sipërfaqja e mbuluar me borë zvogëlohet por prapë lë mundësinë e shfrytëzimit për aktivitete të tjera.


Gjeravica me një lartësi mbidetare rreth 2.656 m është maja më e lartë në Alpet Shqiptare (Bjeshkët e Nemuna) në pjesën e Kosovës. Kjo maje malore gjendet në perëndim të Kosovës, gjegjësisht në vargmalet e Bjeshkëve të Nemuna që ndajnë kufirin shtetëror të komunës së Deçanit me Shqipërinë dhe është njëra nga atraksionet turistike më të vizituara nga alpinistët e shteteve të ndryshme.

Liqeni I Kuqishtës quhet Liqeni i Kuqishtës sepse ndodhet mbi fshatin Kuqishtë.  Është një liqe malor i cili ndodhet në Malin e Leqinatit në Bjeshkët e Nemuna të cilat shtrihen në pjesën perëndimore të Kosovës. Ky liqen është i njohur në të gjithë Kosovën dhe vizitohet edhe nga vendasit ashtu si edhe nga alpinistët të cilët ngjiten në majat e maleve të tilla.

Mali I Zhlebit është një mal i madh në Kosovën perëndimore dhe Komunën e Rozhajes. Mali i Zi lindor është pjesë e Bjeshkëve të Nemuna, e vendosur midis maleve të Hajlës dhe malet e Mokrës. Pothuajse i gjithë mali është në territorin e Kosovës ku  Lumi i Drinit të Bardhë buron nga ky mal.
Maja e saj  më e larta quhet Ruselia  (shqip: Ruselia / Rusulisë) dhe është e lartë 2,382 m ndërsa e ulëta quhet thjesht Zhleb, me 2,365 m. Këto pjesë janë të mbuluara me pyje të pasura dhe pranë majës ka livadhe.

Shpella e Gadimës gjendet në fshatin Gadime në afërsi të Lipjanit, Kosovë ajo është e gjatë 1500 metra, mirëpo për turistët është i mundshëm eksplorimi i vetëm 1300 metrave të para të shpellës, pasi që për pjesën tjetër të shpellës ende nuk janë të mundshme kalimet. Shpella e Gadimes njihet si njëra ndër bukuritë natyrore të Kosovë. Brenda shpellës ka edhe dukuri të tjera natyrore siç është liqeni, madhësia e të cilit është 15 deri 25 metra dhe kristale të rralla të ndryshme që nuk gjinden në asnjë shpellë tjetër në botë.

Ujëvarat e Mirushës janë pjesë e një parku me rëndësi të veçantë natyrore, shkencore, kulturore dhe turistike në Kosovë.Sipas IUCN, zona i përket kategorisë ”Peizazh i mbrojtur”, kurse rrjedha e lumit Mirusha i përket kategorisë ”Monument natyror”. Kjo bukuri e rrallë natyrore që gjendet në vendin tone,gjatë rrjedhës së tij kalon nëpër një grykë e cila njihet si Kanjoni i lumit Mirusha dhe këtu krijon 12 ujëvara dhe 16 liqene që paraqesin një fenomen të rrallë morfo‐hidrologjik.


Transmeton:AMCK

10 shfaqjet më të mëdha të makinave në të gjithë botën.

Këto janë 10 shfaqjet më të mëdha të makinave në të gjithë botën.

10. Woodward Dream Cruise

E mbajtur përgjatë Woodward Avenue në Detroit Metropolitan, Lundrimi Woodward Dream fillon nga Pontiac, Michigan, në Panairet Shtetërore në Detroit. Është planifikuar gjithmonë për tu mbajtur të shtunën e tretë në Gusht. Duke mirëpritur rreth 40,000 makina. Njerëzit tregojnë makinat e tyre të konvertueshme, nga Australia, Japonia, Zelanda e Re dhe vendet  e tjera të botës.


9. Pebble Beach Concours d’Elegance

Kjo shfaqje makinash mbahet në Pebble Beach, California, në Golf Links Pebble Beach çdo vit në Gusht, dhe është finale për Monterey Car Week. “Concours d’Elegance” fjalë për fjalë do të thotë “një konkurs elegance” në frëngjisht, kështu që kjo shfaqje është më shumë një konkurs midis makinave të paraluftës dhe pasluftës. Automjetet vlerësohen bazuar në autenitetin , funksionin, historinë dhe stilin e tyre. Mysafirët  mund të përjetojnë praninë elegante të rreth 200 makinave më të çmuara në botë, të cilat defilojnë në rrugën e 18-të të kursit të golfit.

8. Shanghai International Automobile Industry Exhibition

Shkurt i njohur si Auto Shanghai, kjo ekspozitë ndryshon me Auto China, kështu që mbahet ndër vite me numër të madh të të pranishmëve në Shanghai, i cili është qyteti më i populluar në vend. Shfaqja u lansua për herë të parë në vitin 1985, duke e bërë atë shfaqjen më të vjetër në Kinë.

7. Beijing International Automotive Exhibition

Që nga viti 1990, kjo ekspozitë shfaq superioritet sa i përket shfaqjeve të makinave, dhe mbajtjes në kryeqytetin kinez ndër vite. Ekspozita është duke u bërë gjithnjë e më spikatur së bashku me zgjedhjen e tregut të brendshëm  kinez të automjeteve. Në fakt, Kina tregohet më e madhe dhe më e shpejt në zhvillimin e industrisë se automobilave në të gjithë botën.



6. Chicago Auto Show

Siç sugjeron emri, Chicago Auto Show mbahet në Qytetin e Chigagos në kompleksin Mc Cormick Place. Entuziastët e makinave mund të presin që ajo të mbahet në Shkurt të çdo viti. Përkundër domethënies së NAIAS, Chicago Auto Show ka pasur më shumë ekspozita se çdo shfaqje tjetër motorike në Amerikën e Veriut. Me më shumë se 900 mijë metra katror hapësirë, 1 milion vizitorë dhe 1.000 automjete çdo vit, është gjithashtu një nga ngjarjet më të ndjekura të automjeteve në botë.

5. North American International Auto Show

E quajtur edhe Detroit Auto Show, kjo është ekspozita kryesore e automjeteve në Amerikën e Veriut. Mbahet  në Qendrën Cobo në Detroit, Michigan, ngjarja zakonisht ndodh në mes të janarit të çdo viti dhe zgjat për rreth një javë. Tri nga ditët janë të rezervuara për bamirësi. Industria, media, dhe pjesa tjetër janë të hapura për publikun. Me rreth 1 milion metra katror hapësirë, shfaqja më shumë se 100-vjeçare e vjetër përmban makina të prodhuara  dhe konceptet e tyre.


4. International Geneva Motor Show

Kjo ngjarje ndonjëherë është e njohu r vetëm si Motor Show në Gjenevë. Siç  referon emri i saj, ekspozita mbahet në Gjenevë, Zvicër, në Qendrën e Kongresit të Gjenevës “Palexpo” pranë Aeroportit Ndërkombëtar të Gjenevës “Cointrin”, gjë që e bën të lehtë për shumë vizitorë të huaj për ta gjetur dhe për tu bërë pjesë e saj. Kjo  ngjarje vjetore zhvillohet çdo Mars.



3. Paris Mondial de L’Automobile

Referuar thjesht si , “Paris Mondial de L’Automobile”, kjo ngjarje mbahet në ekspozitën e Parisit Porte de Versailles, e cila nganjëherë quhet salla e Paris Expo. Fillimisht u quajt Salon International de l’Automobile dhe Cycle. Shfaqja bienale ndodh gjatë Tetorit në vitet e fundit dhe është një ngjarje e shkëlqyeshme për entuziastët e automjeteve, nëse ata janë të interesuar për  makinat e prodhuara apo konceptet e tyre.



2. Tokyo Motor Show

Disa nga prodhuesit më të mëdhenj të automjeteve në botë janë të vendosur në Japoni, duke përfshirë Honda, Mazda, Nissan dhe Toyota, kështu që është e përshtatshme që Tokyo të jetë nikoqir i kësaj shfaqje motorike. Ngjarja mbahet në Tokyo Big Sight çdo vit në fund të Tetorit deri në fillim të Nëntorit, është e njohur për ekspozimin e një vëllimi të lartë të automjeteve konceptuale, por gjithashtu shfaqen edhe makina të prodhimit tradicional.



1. Internationale Automobil-Ausstellung

I quajtur më parë Motor Show Ndërkombëtar në Gjermani ose i njohur thjesht si Motor Show Ndërkombëtar, IAA është panairi më i madh tregtar i automjeteve në botë bazuar në numrin e pasagjerëve dhe automjeteve komerciale të ekspozuara. Shfaqja e makinave përmban makina pasagjerësh në vite tek dhe mbahet në Frankfurt  Main.

Transmeton:AMCK

Informata të rëndësishme rreth Pandemisë COVID-19 ne Republikën e Kosovës!

Informata të rëndësishme rreth Pandemisë COVID-19  ne Republikën e Kosovës!


Virusi Korona (COVID-19) është një sëmundje infektive e shkaktuar nga një virus korona i sapo zbuluar.
Shumica e njerëzve të infektuar me virusin COVID-19 do të përjetojnë simptoma të lehta dhe të moderuara të frymëmarrjes dhe do të shërohen pa kërkuar trajtim të veçantë. Njerëzit e moshuar dhe ata me probleme kronike mjekësore si sëmundja kardiovaskulare, diabeti, sëmundja kronike e frymëmarrjes dhe kanceri kanë më shumë gjasa të zhvillojnë simptoma serioze.

Mënyra më e mirë për të parandaluar dhe ngadalësuar transmetimin është të jesh i mirë informuar për virusin COVID-19, sëmundjen që ajo shkakton dhe mënyrën e përhapjes së tij. Në pika të shkurtra kemi cekur disa hapa për të qenë të informuar mbi situatën aktuale me pandemi në Republikën e Kosovës :

Mënyra më e mirë për të parandaluar dhe ngadalësuar transmetimin është të jesh i mirë informuar për virusin COVID-19, sëmundjen që ajo shkakton dhe mënyrën e përhapjes së tij. Në pika të shkurtra kemi cekur disa hapa për të qenë të informuar mbi situatën aktuale me pandemi në Republikën e Kosovës :

Covid-19 Testimi;
 
•  Ne Republikën e Kosovës për tu diagnostikuar pozitiv me COVID-19  përdoret testi PCR dhe testi i                shpejtë antigjen të cilat ofrohen në laboratorë të ndryshëm Privat, me çmime rreth 35-60 Euro.

•  Qendra Klinike Universitare e Kosovës, ofron testime falas për qytetarët e Kosovës të cilët paraprakisht duhet të jenë drejtuar nga Qendrat e Mjekësisë Familjare të Qytetit me udhëzim, për tu testuar.

• Rezultatet e Testimit, nëpër spitalet private zakonisht  dalin për një periudhe disa orësh ndërsa rezultatet nga Qendrat Publike te Testimit mund te dalin për një periudhe 24 orëshe, për arsye të kërkesës së lartë.


Covid-19 Informacionet;

• Nëse jeni në Kosovë dhe dëshironi të merrni informacione shtesë sa i përket testimeve, ju mund të kontaktoni në këtë numër: 038 200 80 800 apo shtypeni vetëm nr. 194.

• Disa nga numrat tjerë kontaktues të Spitalit publik dhe laboratoreve private dhe publike të cilat mund të ju shërbejnë për ndihme janë:
   

Shërbimet  mjekësore dhe laboratorike: +383 48 111 000 ose +383 38 600 188
 Prolab: +383 49 789 410
 Laboratori   i Mikrobiologjisë e Klinike: +383 46  500 777
 Qendra Klinike Universitare e Kosovës : +381 38 500 600

Covid-19 dhe Vaksinimi;


•Për momentin në territorin e Kosovës  vaksina e vetme në dispozicion ka qenë nga një kontingjent I vaksinës Astra Zeneca, e cila ishte e destinuar për punëtorët  e shëndetësisë, personat mbi moshën 80 vjeç dhe ata rreth moshës 70-75 vjeçare.

•Kontingjent të tjerë të vaksinave priten të vijnë afërsisht në Muajt Maj-Korrik.


Covid-19  Hyrjet dhe Daljet në Republikën  e Kosovës;

• Të gjithë qytetarët e huaj të cilët hyjnë përmes linjave ajrore apo linjave tokësore e që vijnë nga shtetet me rrezik të lartë të përcaktuar në listën zyrtare  nga ECDC, duhet të paraqesin një test negativ PCR jo më të vjetër se 72 orë.

• Udhëtarët të cilët hyjnë në territorin e Republikës së Kosovës me një test negative PCR duhet të vet-izolohen, për një periudhë 7 ditore.



Informon: Ambasada Amerikane  Kosovë
Raporton: AMCK (Auto Moto Club Kosova)

Ndalohet qarkullimi i automjeteve për 7 orë në këtë pjesë të vendit

Informatë me rëndësi!

Në faqen zyrtare të Komunës së Mitrovicës përmes një komunikate është njoftuar se nga ora 13:00 deri në ora 18:00 do të ketë ndërprerje të qarkullimit të veturave dhe të gjitha automjeteve të tjera në aksin rrugor Mitrovicë- Bajgorë. Transmeton AMCK.

Për më shumë detaje, lexoni shkrimin e plotë më poshtë;

“Sot, me datë 29 prill, 2021, në aksin rrugor Mitrovicë-Bajgorë, do të ketë ndërprerje të qarkullimit të veturave dhe automjeteve tjera prej orës 13:00 deri në ora 18:00. Pas orës 18:00 qarkullimi në këtë aks rrugor do t’i kthehet kushteve normale. Kjo ndërprerje vjen si pasojë e nevojës për intervenim në aksin rrugor që lidh fshatrat Bare dhe Bajgorë me fshatrat tjerë ne komunën e Mitrovicës. Ky intervenim është i domosdoshëm për krijimin e kushteve të sigurisë për qarkullimin e mjeteve dhe për sigurinë e banorëve të zonës. Intervenimi në këtë aks rrugor është në koordinim të plotë me Policinë e Kosovës dhe organet tjera të sigurisë në trafik.Ju kërkojmë ndjesë për situatën e krijuar dhe shpresojmë në mirëkuptimin tuaj.”

12 Makinat ‘më të gjelbra’ për vitin 2021

12 Makinat ‘më të gjelbra’ për vitin 2021

Nuk duhet të jetë surprizë për audiencën  që makinat më të pastra në rrugë për 2021 janë të gjitha të elektrizuara deri diku. Kjo është sipas vlerësimeve më të fundit të “GreenerCars” të lëshuar nga Këshilli Amerikan për Ekonomi dhe  Efiçiencë të Energjisë (ACEEE). Rezultatet bazohen në një studim të mbi 1.000 modeleve, duke përfshirë automjete tradicionale me gaz ose me naftë, ose me sistem hibrid që kryejnë funksionin si në bateri ashtu edhe në benzinë, dhe modele të plota elektrike që funksionojnë vetëm nga bateritë ose qelizat e brendshme të karburantit të hidrogjenit. Prandaj, shtatë nga 12 modelet më të mira në listën e makinave më të pastra për vitin 2021 janë automjete me elektricitet të plotë (EV) ndërsa pjesa tjetër janë ose hibride me gaz/energji elektrike (HEV), ose hibride (plug-in) (PHEV) që lëshojnë shumë më pak dyoksid karbon (C02) sesa automjetet me energji tradicionale.

Lista e 12 Makinave Ekologjike  per vitin 2021 si vijon:

Hyundai Ioniq Electric EV.

MINI Cooper SE Hardtop EV.

Toyota Prius Prime PHEV.

BMW i3s EV.

Nissan Leaf EV.

Honda Clarity PHEV.

Hyundai Kona Electric EV.

Kia Soul Electric EV. 

Tesla Model 3 Standard Range Plus EV.

 Toyota RAV4 Prime PHEV.

Toyota Corolla Hybrid HEV|

 Honda Insight HEV.

Vlen të theksohet seemetimet e automjeteve kontribuojnë në rritjen e përqendrimit të gazrave të lidhura me ndryshimin e klimës. Për nga rëndësia, gazrat kryesorë që lidhen me transportin rrugor janë dyoksidi i karbonit (CO2), metani (CH4) dhe oksidi i azotit (N2O). Transmeton AMCK/.

MICK SCHUMACHER DHE JULIAN ALAPHILIPPE I BASHKOHEN FUSHATES GLOBALE #3500LIVES PËR SIGURI RRUGORE

MICK SCHUMACHER DHE JULIAN ALAPHILIPPE I  BASHKOHEN  FUSHATES GLOBALE #3500LIVES PËR SIGURI RRUGORE!

Më 16 Prill, me rastin e çmimit të madh Grand Prix Emilia Romagna, Fushata Globale e Sigurisë Rrugore FIA-JCDecaux #3500LIVES mblodhi forca të mëtejshëm me fillimin e një vizuali të ri. Duke i bërë së bashku shoferin e garave të FIA-s, Mick Schumacher dhe Kampionin Botëror të Rrugës UCI 2020, Julian Alaphilippe, ky aset i ri i fushatës synon të rrisë ndërgjegjësimin sa i përket nevojës  për të ndarë rrugën midis përdoruesve të ndryshëm.


Qarku i Imolas ka një vlerë të madhe simbolike për të dy ambasadorët e rinj: është vendi ku Mick Schumacher drejtoi Grand Prix-in e tij të parë Evropian të Formula 1 dhe është vendi ku Julian Alaphilippe u bë Kampion Bote Rrugor në vitin 2020, pas vendimit të UCI për të organizuar finishin  e UCI Road 2020 për Kampionatet Botërore në qarqet  e njohur të Imola, Enzo e Dino Ferrari.

Çdo ditë, më shumë se 3,500 njerëz vriten në rrugët e botës, duke përfshirë 500 fëmijë. Me qëllim të trajtimit të sfidës së sigurisë rrugore, Fushata # 3500LIVES thekson rolin që secili individ  mund të luajë në bërjen e rrugëve më të sigurta për të gjithë përdoruesit. Që nga viti 2017, fushata është përkthyer në 33 gjuhë dhe shfaqet në mbi 1,200 qytete në më shumë se 80 vende të Botës, çdo vit, falë mbështetjes së kompanisë numër një të reklamave dhe partnerit bashkëpunues  të fushatës JCDecaux. Mesazhet e fushatës do të përforcohen nga rregulli i ri i mbështetur nga Mick Schumacher dhe Julian Alaphilippe.

FIA dhe UCI po punojnë së bashku për të adresuar sfidën e sigurisë rrugore, veçanërisht duke promovuar fushatën # 3500LIVES të sigurisë rrugore dhe duke rritur ndërgjegjësimin për nevojën për të ndarë rrugën midis shoferëve, çiklistëve dhe  përdoruesve të tjerë të rrugës.

Sot, këmbësorët, çiklistët dhe motoçiklistët përbëjnë deri në 54% të gjitha vdekjeve në trafikun rrugor, ndërsa personat në veturë deri në 29%. Mungesa e infrastrukturës së dedikuar siç janë korsitë e biçikletave në disa vende i lë çiklistët të rrezikuar nga kjo mungesë  dhe dëmtimet e mëtutjeshme. Në prag të pandemisë COVID-19, gjithnjë e më shumë njerëz kanë ngurruar të përdorin transportin publik dhe kanë zgjedhur  mënyra alternative të transportit siç është : ecja, çiklizmi, motoçiklizmi, … duke e bërë kështu nevojën për të ndarë rrugën midis përdoruesve edhe më të rëndësishme.

Duke bërë thirrje sa i përket kampanjës   ‘Ndaj Rrugën’  Mick Schumacher dhe Julian Alaphilippe ftojnë të gjithë përdoruesit e rrugës që t’i binden ligjeve për  kufijtë  të shpejtësisë, të ngadalësojnë shpejtësinë në kushte  dukshme të zvogëluara, të sinjalizojnë synimet e tyre paraprakisht dhe të mbajnë një distancë të sigurt. Më konkretisht, ata inkurajojnë shoferët të jenë të vetëdijshëm për shtigjet e biçikletave dhe të sigurojnë një distancë të sigurt kalimi kur tejkalojnë çiklistët. Ata gjithashtu nxisin çiklistët të mbajnë  helmet mbrojtëse , sigurohuni që ata janë të dukshëm dhe duke  përdorur  shtigjet e biçikletave kur është e mundur. Transmeton AMCK/

Syze dielli gjatë drejtimit të një makine?!

Syze dielli gjatë drejtimit të një makine?!

Syzet Aviator me xhama të pasqyruar ose  syzet me xhama vetë-ngjyrosës ?!- zgjedhja e syzeve të diellit është e madhe.

Në përgjithësi, syzet e diellit mund të mbrojnë sytë nga rrezet e forta të diellit, por jo të gjitha janë të përshtatshme për drejtimin e një makine.

Syzet e diellit ndahen në kategori të ndryshme anti-shkëlqim, në varësi të ngjyrës së xhamave. Sipas Shoqatës Qendrore të Okulistëve dhe Optometristëve, syzet e diellit me mbrojtje nga shkëlqimi i kategorisë 4 (transmetimi i dritës nga 3 deri në 8 përqind) nuk janë absolutisht të përshtatshme për trafikun rrugor.

Sipas Shoqatës Qendrore, xhamat e syzeve të diellit me një transmetim drite prej 25 përqind dhe më pak ose xhamat me ngjyrim prej 75 përqind ose më shumë, zakonisht nuk janë të përshtatshme për trafikun rrugor pas errësimit. Në çdo rast, syzet e diellit nuk duhet të vihen kur ngisni makinën gjatë natës.

Sigurisht, syzet e diellit gjithashtu duhet të kompensojnë çdo ametropi, d.m.th. ato duhet të kenë xhama të lëmuar.

Ngjyra e syzeve është gjithashtu e rëndësishme; nuk duhet të dëmtojë shikimin e semaforëve dhe dritës së kaltër. Dhe së fundmi, syzet e diellit nuk duhet të kufizojnë fushën e shikimit – kornizat dhe këndet duhet të jenë sa më të ngushtë që të jetë e mundur. Transmeton AMCK